Szczęsliwego...

Szczęśliwego Nowego Roku 2012!!! Żeby był lepszy od swego poprzednika, samych zdrowych kucy oraz nie kończących się gum :D

Ostatnie bokolatanie w tym roku zaliczone ;) Do zobaczenia w 2012!!!

Ostatnie upalnako :)

Witam

Wczoraj upalałem na treningu w STW Center na torze letnim :). Było mega super!!! Można powiedzieć że już ogarnąłem boki ale jeszcze nie potrafię przekładki :( Tylko że to pozostanie do ogarnięcia dopiero w przyszłym sezonie bo auto niedomaga lekko po treningu :P. Albo coś z odmą albo turbo zaczęło się pocić :/

Pod czas zabawy zaliczyłem również krawężnik :D przekładka nie wyszła i spin przy dość dużej prędkości. W efekcie wylądowałem tyłem na krawężniku. Udało mi się jeszcze ustawić auto w miarę prostopadle do krawężnika by ograniczyć szkody. Na szczęście oponka cała i mogłem zjechać do parku maszyn by ocenić szkody. Po wstępnych oględzinach nic się nie urwało!!! xD więc wsiadłem i trening trwał dalej ;). Przestał działać prędkościomierz :P.

Miałem też okazję przejechać kilka kółek jako pasażer w pełni przygotowanym do driftu BMW E30 4.0 V8!!! Wrażenia z jazdy - bezcenne!!! xD Pozdro dla Jarka (kierowcy)!!! :)

Jeden z pierwszych przejazdów :P

Relacja z imprezy

jak dostane jakieś fotki to wrzucę :)

i jeszcze fotka pół osiek ;)

Rally Służewiec 27.11.2011

Hej,

Wczoraj, tj. w niedzielę wystartowałem w rajdzie nocnym Rally Służewiec, który był podsumowaniem i zakończeniem sezonu letniego. Szału nie zrobiłem :P,
-OS1 - przejazd pierwszy ujdzie, a w drugim za mocno ściąłem zakręt i po dźwięku jaki się wydobywał podczas jazdy myślałem że stało się coś z prawym przednim kołem, zatrzymałem się a pilot sprawdził co jest grane i okazało się że zgarnąłem słupek ;), przejazd dokończony ale minuta uciekła :P
-OS2 - przejazd pierwszy całkiem ok, drugi również pomijając pomyłkę na początku trasy (przód złapał poślizg i prawie wpadłem w opony ^^ szybko zapodany wsteczny i powrót na trasę :D )

Warunki jakie panowały na trasie do najlepszych nie należały, nawierzchnia mokra i śliska a ja miałem jeszcze łyse opony na tylnej osi :D zresztą przednie również szału nie robiły.

Jak dorwę jakieś zdjęcia z przejazdów to zapodam.

Małe upalanko

ufff

Dziś zawitałem na otwarcie toru zimowego ;) Jakoś po 10-tej zaczęliśmy jeździć i po jakichś 3 okrążeniach, jak na złość, ukręciła się prawa pół oś :/ Szybka decyzja o wymianie i koło 13:15 znowu auto było gotowe :D (po rozebraniu prawa pół oś była zmielona a lewej już nie dużo brakowało :P ). Polatałem jeszcze 45 min i się zawinąłem z braku czasu :(
Zabawa i atmosfera, przednia!!! :)

Podsumowanie: ukręcone pół osie, przetarty lewy tył i nie działająca lewa tylna lampa oraz mega zabawa.
Zdjęcia pól osiek niebawem ;)

Jutro kolejne newsy...

update :)

Hej,

Powoli autko przygotowywane jest na upalanie :D Dziś odebrałem sprzęgło, w tyg wpadnie fotel i mam nadzieję, pasy. Pozostaje jeszcze podłączyć hydro łapę i lecim na trening ;)

Mała awaria...

Hej,

Podczas imprezy AWSA na lotnisku koło Sochaczewa awarii uległa skrzynia biegów. Po rozebraniu okazało się że pękł synchronizator 3-ciego biegu. 

Na warsztat trafiła już druga skrzynia, ale jak na razie brak czasu by się zabrać za wymianę.
Parę fotek skrzynki :)

Mała sesyjka :)

Oto owoce dzisiejszych zmagań z aparatem :)

a i dodam że autko wyczuwa teraz najmniejsze nierówności na drodze ^^
Pozdro!

Porządki...

Dziś trochę czystek w środku :P
oraz zamontowałem tylne amorki :] jest beton :D hehe :] po powrocie zajmę się przodem, plus rozpórka.

Amortyzatory

Dziś odebrałem amorki. Jeden przedni okazał się uszkodzony i nadawał się tylko na śmietnik :/ więc kupiłem nowy. Amorki obniżone o 23mm i utwardzone na ściskanie i rozciąganie :D. Zobaczymy jakie będą efekty.

Sprężyny...

Dziś wymieniłem sprężyny oraz wyjąłem amorki i wsadziłem stare ;) Bilsteiny idą do utwardzenia i skrócenia ;)
hmmm optycznie nie zauważyłem by siadł niżej :/ ale zobaczymy jak się ułożą :) na fotka widnieje też nowy felunek :]
Tył:

Przód:

Przed zmianą:

Po zmianie:

jak się uda to w środę oddam amorki do roboty ;) może na nich będzie lepszy efekt :P

Graty...

kilka fotek gratów które czekają na montaż ;)
ręczny:

 Sprzęgło SACHS:
Docisk:

 Tarcza

 Sprężyny Lesjofors, obniżające :D

Teraz czas zrobić rozpórkę ;), następnie wymiana sprężyn i modernizacja amortyzatorów (skrócenie skoku i utwardzenie)

W oczekiwaniu na części

hej,

ręczny już przyszedł, czekam jeszcze na nowe sprężynki xD i biorę się za zawiechę, która wymaga nieco modernizacji :P

tydzień temu zepsuł się regulator ciśnienia paliwa ale udało się go naprawić i na razie musi mi wystarczyć. Niedługo przyjdzie czas na nowy ;)

Pozdro, Piotr

Pierwszy trening poślizgów

hej,

Mała relacja z pierwszego treningu.
Przed wyjazdem zmieniliśmy klocki szczęki i tarcze na nowe. Myślałem też nad zmianą sprzęgła
ale stare dało radę. Nie obyło się też bez mniejszych problemów, podczas wjeżdżania na lawetę zachaczyliśmy układem wydechowym i się trochę przesunął - naprawiliśmy to na miejscu. Pękła też linka ręcznego, z którą nic nie dało się zrobić, ale jak się później okazało nie była potrzebna.
Gdyby nie instrukcje Pana Arka to nadal bym nie wiedział jak latać bokiem, teraz tylko trening, trening i jeszcze raz trening!!!
Impreza super!! Wielkie Dzięki dla organizatorów i instruktorów!!!

Kilka fotek:

oraz dwa krótkie filmiki:
Trening poślizgów - Volvo
Trening poślizgów 2 - Volvo

Blow Off (BOV)

hej,
Trochę się borykaliśmy z Bov,em i gaśnięciem. próbowaliśmy różne sprężynki, inne miejsce Bov'a i nadal gasł :/
Ale wczoraj pokombinowaliśmy z silniczkiem krokowym :] i po wstępnych testach silnik nie gaśnie po wysprzęgleniu ^^. Bov pracuje na oryginalnych sprężynkach. Cud, miód malina :D

W maju powinna pojawić się mała foto relacja xD

SSS 1/4 mili 17.04.2011 Bemowo

Dziś zawitałem na Bemowo na zawody SSS 1/4 mili :) Fajna impreza i atmosfera ;) Było trochę ciekawych aut, które miażdżyły suty xD. Mój najlepszy czas 15,344; prędkość końcowa 144km/h.

mały update

Witam

Dawno nic nowego nie pisałem, gdyż mało się działo ;) Aktualnie mamy problem ze zlokalizowaniem wycieku oleju z przodu silnika :/ przedni uszczelniacz wymieniony już dwa razy ale nadal coś nie tak. Szukamy dalej...

Powód gaśnięcia zlokalizowany!!!! Okazało się że to przez Bov'a, na razie odłączony i założony seryjny DV.

W piątek z pomocą Coobcia ogarnęliśmy ilości paliwa, gdyż auto zaczęło mi przerywać przy przyśpieszaniu. Po wykręceniu świec okazało się że nie przepala. Coobcio podłączył sondę i zrobiliśmy pomiar AFR. Ciśnienie na listwie ustawione na około 2 bary. Auto lata jak wściekłe.

Plan na ten tydzień: zlokalizowanie uporczywego wycieku oleju (po ostrej jeździe pojawiają się wycieki :/ ) oraz zamontowanie Bov'a bliżej przepustnicy (może będzie to działać ^^)

Edit(24.04.2011): wycieku już nie ma, drugi uszczelniacz wbity nieco głębiej. ;)